电梯选型建议

8.2 电梯的土建结构要求

电梯与建筑物的联系主要涉及井道、机房、层门入口、导轨固定等的设置方式和连接方法，必须处理好这些细节。此外还应考虑建筑的抗地震设计；电梯噪声的隔离措施；超高层建筑的摆动和垂直度对电梯的影响，电梯起制动引起的晃动、倾斜、变形对建筑结构强度的影响等。比如根据建筑物摆动的参数算出的钢丝绳最大晃动值过大，就应采取晃动衰减措施。

电梯的井道和机房的型式与尺寸应符合GB/T7025-1997的有关规定。为了安装顺利和保证安全，土建结构应符合GB7588第5章电梯井道，第6章机房和滑轮间，第7章层门，第10章导轨、缓冲器和极限开关，第11章轿厢与井道内表面之间及轿厢与对重之间的间距等各章要求。下面简单介绍一些项目。

对于井道，井道壁为了防火需要应全部采用实体墙。为了提高建筑利用率，井道尺寸应在标准范围内尽可能小。顶层高度和轿厢顶部间隙要保证当对重处于完全压缩缓冲器位置时，轿顶仍有一定的安全高度。底坑的深度、底坑的承载、底坑的排水、井道开口、消防电梯的井道与机房的耐火极限、厅门牛腿的承载、井道顶板的隔声、井道永久性照明等应符合建筑标准和电梯标准的有关规定。

对于机房，机房应有足够空间供维修人员安全、容易地接近所有部件。机房应防雨、通风；保证小动物不能进入机房；机房环境温度应保持在5～40℃之间；保证机房灭火设备的可靠性；机房的设备布置、通道宽度、机房承重、为搬运设备而在机房顶板或上横梁设置的吊钩应符合电梯标准要求；楼板的预留孔应符合所订电梯的需求。

电梯井道与机房的土建图应按专业电梯生产厂家提供的同类型的标准图纸，并结合建

筑物电梯井道的不同结构（如砖结构、混凝土结构、砖混结构或钢骨结构）等绘制。最好能先确定采用哪个厂家的电梯，避免设计后电梯与土建不配套。

9 其它因素

9.1 安全性和可靠性

这是大楼交通通畅的基本条件。在安全性方面电梯的制造与安装应严格执行GB7588-1995和GB169-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》。应特别注意门系统的安全，这方面占电梯事故比例较大。另外即将修订的GB7588还增加了上行超速保护装置的要求。可靠性方面对整机的可靠性要求是起制动60 000次中失效（故障）次数不应超过5次，并且每次修复时间不超过1h。比如目前在操纵控制中，用计算机控制或无触点逻辑元件取代了早期继电器触点电路就大大提高了可靠性。电梯的安全性和可靠性除与制造质量密切相关外，还与安装维保质量相关。

9.2 舒适性

电梯的舒适性涉及电梯的速度、加速度、振动、噪声、平层准确度、装潢等方面。其中速度特性、工作噪声和平层准确度是电梯的主要性能指标，GB10058-1997第3.3条整机性能中对其有明确的规定。这些依赖于优良的拖动系统、导向系统（如高速梯的非接触式导靴）、操纵控制系统和轿厢等，而且要有较高的安装质量。噪声来源于曳引机的振动和噪声、钢丝绳的振动、轿厢在不平直的导轨上运动而发生的振动、风噪声（例如高速梯采用流线形轿厢、单梯井道开设排风孔或加大井道尺寸、采用多梯井道避免活塞效应等均可降低风噪声）、门的运动等，一般考查运动中的轿厢噪声、机房噪声和开关门噪声。平层准确度与电梯的载重量、速度及运行方向有关。

装潢主要包括轿厢的装潢、厅门的装潢、候梯厅的装潢、观光梯的井道装潢，以及自动扶梯的扶手栏杆和梯级的装潢。轿厢装潢包括轿壁、轿顶、轿顶照明灯具、地板的装潢。厅门装潢近年来应用了不锈钢蚀刻技术、电脑彩色喷绘技术。自动扶梯的扶手带有多种颜色供选择，梯级也出现了不锈钢梯级和彩色梯级。装潢要与电梯的内在质量和档次匹配，并与大楼格调相协调。

9.3 节能和绿色环保

新世纪人们都在呼唤\"绿色电梯\即要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等。节能方面，良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭和自动扶梯自动停止或低速运行也能节能。此外有人正在研究在大楼顶部的机房利用太阳能作补充能源。

9.4 使用环境因素

电梯选型配置应考虑使用环境的特点，简单列举几项：⑴用途与场合。比如住宅楼的电梯其轿厢与井道尺寸、开门型式与尺寸、控制方式、价格、输送能力等方面与办公楼的要求不同。⑵室内或室外，以便确定防雨性能。如室外观光电梯、全天候自动扶梯等。⑶环境温度，以便确定机房和轿厢是否使用空调设备，从而保证机房工作温度和轿厢内乘客的舒适。⑷环境的湿度，是否有腐蚀性和易燃性介质，以便确定采用防腐电梯、防爆电梯等特种电梯。⑸是否处于地震多发区，以便安装地震传感器执行地震控制程序，且在抗震设计中提高抗震设计级别。⑹是否是处于台风多发区的高层建筑，以便考虑大楼摆动对电梯的影响和大风从大楼底层电梯厅门抽到顶层的影响（可在高层候梯厅加强密封）等。⑺是否是有残疾人来往的公共建筑（如学校、医院、图书馆等），以便分别针对不能行走的、

没有视力或视力很弱的、听力和说话有困难而影响紧急救援的残疾人配置相应功能。⑻是否配备足够的应急供电电源。(9)是否需要楼层保密而设置指纹操纵的电梯。

9.5 耐火与消防

该因素主要是考虑大楼发生火灾的情况下人员的疏散和救助。简单谈以下几个方面。

⑴电梯的井道墙、层门的耐火极限要求应符合建筑物的耐火等级。如建筑物需要电梯层门具有耐火性能，该层门应按GA109-1995《电梯层门耐火试验方法》进行测试。

⑵消防服务功能，或称消防控制功能。这是电梯的选择功能，一般是指火警发生时，轿厢不再应答外呼内选，直返首层基站，开门放人，轿厢开着；消防人员进入轿厢内用钥匙将开关转到消防运行位置，此时的消防运行只能手动操纵轿厢开关门，轿内只能响应一个登记信号，不应答外呼；待收到消防状态解除指令时，按规定的步骤解除消防状态。电梯一般获得火警信号的方式有：①消防控制中心或电梯机房值班人员发出；②人工击碎位于大楼基站的消防按钮盒玻璃，拨动盒内开关；③火灾报警系统中烟感探测器发出的联动控制信号。

⑶消防员用电梯和消防电梯。消防员用电梯是电梯界的提法，但没有明确的定义，也未强制性规定其基本性能。GB7558-1995附录G第G4章对消防员电梯作了简单的描述，主要涉及土建布局、消防服务功能、主参数、服务楼层等方面。消防电梯是建筑防火界（门）的提法，指具有耐火封闭结构、防烟前室和专用电源，在火灾时供消防员专用的电梯。看来只是从土建布局方面作考虑，而对电梯本身的要求还不太明确。GB50045-1995《高层民用建筑设计防火规范》、GB50116-1998《火灾自动报警系统设计规范》、GBJ16-87《建筑设计防火规范》（1997年版）等对消防电梯的设置场合及数量、结构布置、层门选

型、机房和井道防火和防水、供电方式及线路阻燃、轿内装饰材料、主参数（运行速度、载重量等）、轿厢尺寸、电话通讯、消防前室、温度监测、消防服务功能等方面进行了规定。但是世界范围内不同区域对电梯消防方面的要求也相差很大，也存在电梯界标准与建筑标准的协调统一问题，目前国际标准化组织ISO/TC178也正在研究这方面的问题。有一点可以明确的是目前无论是消防员电梯还是消防电梯都不是防火电梯，只能用于消防救生，乘客在火灾时搭乘是不安全的。

9.6 涉及的其它标准规范

电梯选型配置还关注其它一些标准规范的要求，所有的这些标准规范从安全方面、输送能力方面、安装和使用的便捷性方面对大楼电梯进行了规定。这里列举一些：GB10060-93《电梯安装验收规范》、GBJ310-88《电梯安装工程质量检验评定标准》、GB50182-93《电气装置安装工程 电梯电气装置施工及验收规范》、JG5071-1996《液压电梯》、JG/T5010-92《住宅电梯的配置和选择》、GBJ118-88《民用建筑隔声设计规范》、GB14821.1-1993《建筑物的电气装置电击防护》、GB3836-93《爆炸性环境用电气设备的规定》，以及各类建筑的设计规范，如GB50096-1999《住宅设计规范》、GB50157-92《地下铁道设计规范》、JGT50-88《方便残疾人使用的城市道路和建筑设计规范》以及正在申请报批的GB50310《电梯安装工程质量验收规范》等。其中工程建设方面对电梯的强制性规定可以参见建设部建标[2000]85号文件发布的《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）。

9.7 经济性

经济性在电梯选型配置中是业主比较关心的，主要涉及电梯的设备费用、土建费用、安装费用、运行费用、维保费用、关税及保险费用等。对于设备费用取决于电梯的类型、

功能配置、技术水平、品牌和质量档次等，还有根据大楼交通分析选择的台数、额定速度、额定容量、操纵方式等；土建费用需考虑井道和机房的土建成本，节省的井道空间和机房空间等；安装费用需考虑设备运输费、调试费（有些电梯为了满足现代建筑施工工期紧张的要求，在出厂前完成预组装和调试，并将电梯与建筑物结合部分减至最少）、新梯验收费；运行费用需考虑节能指标和年检费；维保费用需考虑保修的范围及期限，保修期后的维保费，关键配件的寿命，有偿提供配件的价格等。

10 新技术在电梯选型配置方面的应用

10.1 迅达公司Miconic10目的楼层厅站登记系统

该系统操纵盘设置在各层站候梯厅，操纵盘号码对应各楼层号码。乘客只需在呼梯时登记目的楼层号码，就会知道应该去乘梯组中哪台电梯，从而提前去厅门等候。待乘客进入轿厢后不再需要选层，轿厢会在目的楼层停梯。由于该系统的操作便利性及结合强大的计算机群控技术使得候梯和乘梯时间缩减。该系统的关键是处理好新召唤的候梯时间对原先已安排好的那些召唤服务时间的延误问题。

10.2 双层轿厢的电梯

该电梯有2层轿厢，一层在另一层之上，同时运行。乘客进入大楼1楼门厅，如果去单数楼层就进下面一层轿厢；如果去双数楼层则先乘1楼和2楼之间的自动扶梯，到达2楼后进入上面一层轿厢。下楼离开时可乘坐任一轿厢，而位于上层轿厢的乘客需停在2楼，然后乘自动扶梯去1楼离开大楼。双层轿厢电梯增加了额定容量，节省了井道空间，提高了输送能力，特别适合超高层建筑往返空中大厅的高速直驶电梯。双层轿厢电梯要求相邻的层高相等，且存在上下层乘客出入轿厢所需时间取最大值的问题。

10.3 奥的斯公司Odyssey集垂直运输与水平运输的复合运输系统

该系统采用直线电机驱动，在一个井道内设置多台轿厢。轿厢在计算机导航系统控制下，可以在轨道网络内交换各自运行路线。该系统节省了井道占用的空间，解决了超高层建筑电梯钢丝绳和电缆重量太大的问题，尤其适合于具有同一底楼的多塔形高层建筑群中前往空中大厅的穿梭直驶电梯。

10.4 交流永磁同步无齿轮曳引机驱动的无机房电梯

无机房电梯由于曳引机和控制柜置于井道中，省去了机房，节约了建筑成本，增加了大楼的有效面积，提高了大楼建筑美学的设计自由度。而交流永磁同步无齿轮曳引机的特点是：（1）结构简单紧凑，体积小，重量轻，形状可灵活多样；（2）配以变频控制可以实现更大限度的节能；（3）没有齿轮，于是没有齿轮振动和噪声，齿轮效率，齿轮磨损及油润滑问题，减少了维护工作，降低了油污染；（4）由于失电时旋转的电机处于发电制动状态，增加了曳引系统的安全可靠性。

市场上这种电梯也受到了欢迎。通力公司MonoSpace无机房电梯由EcoDisk扁平的碟式电机驱动，电机固定在机房顶部的侧面的导轨上，由钢丝绳传动牵引轿厢。奥的斯公司Gen2无机房电梯采用扁平的复合钢加固皮带传动牵引轿厢，钢加固皮带（外面包裹着聚氨酯材料）柔性好，很容易绕在曳引轮上，从而使曳引轮直经大大减小。小型曳引轮直接安装在细长形电机的输出轴上构成无齿轮曳引机。整个曳引机体积很小，容易放在井道顶部侧面的钢梁上。迅达公司Eurolift无机房电梯采用高强度无钢丝绳芯的合成纤维曳引绳牵引轿厢，这种曳引绳比传统的钢丝绳轻4倍。每根曳引绳大约由30万股细纤维组成，绳中嵌入了石墨纤维导体，使得能够监控曳引绳的轻微磨损和变化。

10.5 彩色大屏幕液晶楼层显示器

这类显示器可以以高分辨率的彩色平面或三维图像显示电梯的楼层信息（如位置、运行方向），还可以显示实时的载荷、故障状态等。通过控制中心的设置还可以显示日期、时间、问候语、楼层指南、广告等，甚至还可以与远程计算机和寻呼系统联接发布天气预报、新闻等。有的显示器又增加了触摸查询功能。该装置缓解了陌生乘客在轿厢内面对面对视时的尴尬、无趣的局面，降低了乘客乘梯时心理等待焦虑感。

10.6 电梯远程监控系统

该系统是将控制柜中的信号处理计算机获得的电梯运行和故障信息通过公共电话网络或专用网络（都需要使用调制解调器）传输到远程的能够提供可视界面的专业电梯服务中心的计算机，以便那里的服务人员掌握电梯运行情况，特别是故障情况。该系统一般具有显示故障、分析故障、故障统计与预测等功能，还有的可实现远程调试与操作，便于维修人员迅速进行维修应答和采取维修措施。这样缩短了故障处理时间，简化了人工故障检查的劳动，保证了大楼电梯安全高效地运行。