CFG桩复合地基检测报告模板(绝对有用)【范本模板】

检测单位名称

检 测 报 告

地基类型：CFG桩复合地基

桩身尺寸：设计桩径d=XXmm、设计桩长L=XXm

检测项目：1. 单桩承载力(单桩竖向抗压静载试验）

2. 复合地基承载力(复合地基载荷试验） 3。 桩身完整性(低应变法)

检测依据：1。 委托合同及设计文件

2。《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

（GB 50202—2002） 3.《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002） 4.《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2003） 仪器设备及编号：1. RS—JYB桩基静载荷分析系统(XXXXXX) 2. JCQ-503A静力载荷测试仪(XXXXX） 3。 桩身完整性检测仪（XXXXX)

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工程名称 XXX 委 名称 XXX 托 地址 XXX 单 位 电话 XXX 1. 单桩承载力（单桩竖向抗压静载试验） 根据X根单桩竖向抗压静载试验结果，本工程单桩竖向抗压承载力特征值为XXXXkN，满足设计要求。 2. 复合地基承载力（复合地基载荷试验) 根据X点复合地基静载荷试验结果,本工程复合地基承载力特检 测 结 论 征值为XXXkPa，满足设计要求； 3。 桩身完整性(低应变法） 本工程总桩数XXX根，共抽检XXX根。其结果如下: I类桩(完整桩）XX根;II类桩(基本完整桩）XX根；Ⅲ类桩（缺陷桩）XX根；Ⅳ类桩（严重缺陷桩）XX根。 检测机构名称 (检测专用章) 备 注

/ 批准： 审核： 主检：

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检测单位名称

检 测 报 告 附 页

一、工程概况

1.1概述

（1) 工程名称：

(2) 工程地点： （3) 结构形式： （4） 基础形式：

（5） 建筑高度/层数： (6） 建设单位: (7） 设计单位： (8) 勘察单位: （9） 施工单位： (10) 监理单位： （11） 委托单位：

1。2设计地基参数

(1） 地基类型:CFG桩复合地基 (2） 布桩型式、桩间距： （3) 总桩数:

（4） 桩截面尺寸: （5) 桩长： (6) 桩端持力层:

（7) 设计桩身混凝土强度等级：

（8）设计复合地基承载力特征值、单桩承载力特征值：XXXkPa、XXXkN

二、工程地质概况

三、单桩竖向抗压静载试验

3.1 试验目的

通过X根单桩竖向抗压静载试验，判定本工程单桩竖向抗压承载力特征值是否满足设计要求。 3.2 试验依据

3。2。1委托合同及设计文件

3。2。2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 3.2.3 抽检原则：

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3.3试验过程

3.3。1 试验方法:采用慢速维持荷载法

3.3.2 试验日期：XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日

3.3.3 加载装置：采用压重平台反力装置,能提供反力为XXXXkN左右.

或采用地锚反力装置,地锚数量为X根。

3.3。4 加荷系统：

（1）仪器名称及编号:

（2)油压千斤顶型号及编号： 3.3.5测量装置：

（1）测力传感器型号、量程及编号： （2)位移传感器型号、量程及编号： 3.3。6加卸载与沉降观测：

1．加载分级：加载分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载为最大加载量或预估极限承载力的1/10。本次试验最大加载量为XXXXkN，分10级,第一级取分级荷载的2倍。具体分级见下表：

单桩竖向抗压静载试验分级表

分 级 荷载(kN) 1 XXX 2 XXX 3 XXX 4 XXX 5 XXX 6 XXX 7 XXX 8 XXX 9 XXX 2．沉降观测：每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量,以后每隔30min测读一次。每次测读值由仪器自动记录。

3．沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0。1mm，并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min开始,按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算）,当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载.

4．终止加载条件：当出现下列情况之一时，可终止加载：

（1）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍(注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm）；

（2）某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定标准；

（3)已达到设计要求的最大加载量；

（4)当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60~80mm。

5．卸载与载沉降观测:卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载.卸载时，每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载.卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min，以后每隔30min测读一次。

注：加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的

±10%。

3.3.7 试验数据与资料

1。 本工程X根桩试验数据见附图、附表。

2. X根桩的桩顶最大加载量、最大沉降量及残余沉降量见下表。

单桩竖向抗压静载试验概况表

桩 号 （#） 试验日期 （年。月。日） 试验历时 (min） 最大加载量(kN） 桩顶最大沉降量(mm） 桩顶残余沉降量（mm） 终止加载条件 备 注 第 5 页 共 10 页

… … … … … … … … 3.3.8单桩竖向抗压极限承载力确定：根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2003），单桩竖向抗压极限承载力Qu可按下列方法综合分析确定：

1。 根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值；

2. 根据沉降随时间变化的特征确定：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。 3. 当某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定标准时，取前一级荷载值；

4。 对于缓变型Q-s曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm对应的荷载值；

5. 当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时，桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值.

6. 参加统计的试桩结果，当满足其极差不超过平均值的30％时,取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力;当极差超过平均值的30％时,应分析极差过大的原因,结合工程具体情况综合确定，必要时可增加试桩数量；对桩数为3根或3根以下的柱下承台，或工程桩抽检数量少于3根时,应取低值。

3。3。9单桩竖向抗压承载力特征值确定:单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值Ra应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。 3。4试验结果

本工程X根桩试验结果见下表。

单桩竖向抗压静载试验结果表

试验桩号 (#） … … 极限承载力 (kN） … … 取值依据 3.3。8（x） 3。3。8(x） … … … … 极限承载力统计值（kN） 承载力特征值 （kN） 说 明 四、复合地基载荷试验

4.1 试验目的

通过X点复合地基载荷试验，判定本工程复合地基承载力特征值是否满足设计要求； 4.2 试验依据

4。2。1委托合同及设计文件

4.2.2《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002） 4。2。3 抽检原则:

4。3 试验过程

4。3。1试验日期：XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日

4。3.2 压板尺寸：XXXmm×XXXmm正方形承压板（或直径为XXXmm圆形承压板） 4。3。3 加载装置：采用压重平台反力装置，能提供反力为XXXXkN左右。

或采用地锚反力装置,地锚数量为X根。

4。3。4 加荷系统：

（1）仪器名称及编号：

（2）油压千斤顶型号及编号： 4。3。5测量装置:

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（1）测力传感器型号、量程及编号：

（2）位移传感器型号、量程及编号： 4。4 试验方法

试验按照《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）复合地基载荷试验要求进行，加载等级分8～12级，最大加载压力不应少于设计要求压力值的2倍。本次工程X点复合地基载荷试验最大加载压力为752kPa，均分为8级.具体分级见下表：

复合地基静载荷试验加载分级表

分 级 荷载(kPa） 1 94 2 188 3 282 4 376 5 470 6 5 7 658 8 752 4。4。1加载稳定标准：当一小时内沉降量小于0。1mm，即可加下一级荷载.

4.4。2沉降观测：每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半个小时读记一次.直到相对稳定，再加下一次荷载. 4.4。3终止试验条件：

(1) 沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； (2) 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％；

（3) 当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍.

4.4.4卸载：卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 4。5 复合地基承载力特征值的确定

4.5.1当压力-沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半。

4。5。2当压力—沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：对水泥粉煤灰碎石桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d=0.008所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d=0.01所对应的压力。

4.5.3 按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 4。6 试验数据与资料

1。 本工程X个点试验数据见附图、附表。 2．各试验点载荷试验概况见下表：

复合地基载荷试验概况表 点 号 (＃) … 试验日期 （年。月.日) … 试验历时 (min） … 最大加载量（kPa） … 最大沉降量（mm） … 残余沉降量（mm） … 终止加载条件 备 注 … …

4.7 试验结果

本工程X点复合地基载荷试验结果见下表。

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复合地基承载力特征值判定表

试验 点号 FXX＃ FXX＃ FXX# FXX＃ FXX# 比例 界限法 —— —— —— —— —— 极限 荷载法 —- —— -- —— —— 相对变形法(s/b =0。01所对应的压力） >376kPa >376kPa >376kPa >376kPa >376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 376kPa 取最大加载压力的一半 复合地基承载力特征值 根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002)附录A。0.10条规定，试验点的数量不应少于3点，5点复合地基承载力特征值满足其极差不超过平均值的30％,故其平均值376kPa为本工程复合地基承载力特征值，满足设计要求。

五、低应变法检测

5。1 检测目的

通过XX根桩的低应变法检测,用于查明桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。 5。2 检测依据

4.2。1委托合同及设计文件

4.2.2《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106—2003) 4.2.3 抽检原则:

5。3 检测日期: XXXX年XX月XX日～XXXX年XX月XX日 5。4 检测方法及原理

采用反射波法进行检测。即：桩顶实施锤击后，激起桩顶质点的位移,该位移在桩身中传播而形成应力波。应力波在下行途中,如果遇到缺陷（断裂、裂缝)，则产生上行的拉伸波，拉伸波到达桩顶面时，将导致桩顶面质点向下的速度增加；应力波运行至桩端，由于阻抗剧变，而产生更为强烈的上行压缩波，即桩端反射。所有这些信息都被安装于桩顶的加速度传感器接收，根据初始激振与桩端反射之间的时间差Δt及桩长L来推求应力波在桩身介质中的传播波速c=2L/Δt（在桩长未知的情况下，可由同场地的平均波速来推求桩长L=cΔt/2），根据速度曲线的特征，来判断桩身的阻抗变化，再根据反射波到达桩顶的时间及波速来推求阻抗变化的位置。 5。5 仪器设备

5.5.1检测仪器名称及编号： PIT—v型桩身完整性检测仪，2528c 5.5.2传感器类型及编号: 加速度、17812 5。5。3激振装置: PVC力锤 5.6 资料分析与结果

分析方法采用时域、频域等方法综合分析的5根Ⅰ类桩的波速值进行计算，平均波速为XXXm/s。

I类（完整桩)：桩身完整; II类(基本完整桩）：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥; Ⅲ类(缺陷桩）：桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响；

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Ⅳ类（严重缺陷桩）：桩身存在严重缺陷。

详情见下表。

桩身完整性检测结果一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 桩号 97 截面尺寸（mm） 400（70） 施工桩长(m） 12。77 桩身完整性评价 完整 分类 Ⅰ类 备注

附件1 单桩竖向抗压静载试验沉降汇总表及Q-s、s—lgt曲线图; 附件2 单桩复合地基载荷试验沉降汇总表及p—s曲线图； 附件3 低应变实测曲线附图； 附件4 桩位平面布置图.

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附件1单桩竖向抗压静载试验沉降汇总表及Q—s、s—lgt曲线图

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附件2 单桩复合地基载荷试验沉降汇总表及p-s曲线图

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附件3低应变实测曲线附图

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附件4 桩位平面布置图