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有报告称新能源车电池4年衰减近25%，增程车衰减明显
11月4日，一个名为“汽车评测实验室”的账号公布了一项关于新能源汽车电池健康状态的评估报告。该报告显示，在行驶了11.6万公里后，2019年的特斯拉Model 3电池健康度仍然保持在.3%，相比之下，2020年的理想ONE在行驶了10.3万公里后，电池健康度却仅为75.6%，表明增程式电动车的电池衰减速度明显高于纯电动车。
小米汽车再陷“抄袭”争议，上汽高管直言“真不要脸”
在成都近期举办的车展盛会上，上汽乘用车常务副总经理俞经民的一番言论迅速引发了行业的轩然大波。他直接对小米汽车的设计提出了批评，认为其“”保时捷的经典设计元素，并直言不讳地表示这种行为“有失颜面”。此番言论，无疑为原本就竞争激烈的新能源汽车市场再添一把火。
充电桩靠低额电价高额服务费收割用户占位费引发争议
近日，有车辆驾驶者投诉称，在国庆假期期间，于浙江省某服务区进行电动汽车充电时，仅仅充电25分钟就被收取了高达160元的占位费用。这位驾驶者质疑，某些充电站与停车场紧密结合，利用极低的充电价格作为诱饵吸引驾驶者前来，随后通过收取高额的停车费或占位费来获取利润。